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Werksradar

So funktioniert’s

Werksradar ist ein Werkzeug für deinen Autokauf: Wir beobachten die offiziellen Fahrzeugbörsen der Hersteller, machen Angebote vergleichbar und sagen dir Bescheid, wenn etwas Gutes auftaucht. Hier steht, wie das genau funktioniert – und wo die Grenzen liegen.

Woher die Fahrzeuge kommen

Hersteller betreiben eigene Börsen, in denen ihre Vertragshändler Lager- und Gebrauchtfahrzeuge anbieten. Genau dort schauen wir alle 3 Stunden nach.

Für jede Börse fragen wir nur die öffentlich sichtbaren Angebote ab – so wie dein Browser es auch tut. Wir konzentrieren uns auf junge Fahrzeuge: Erstzulassung in den letzten rund drei Jahren und höchstens 40.000 Kilometer.

Verschwindet ein Auto aus der Börse, markieren wir es nach spätestens 36 Stunden als „nicht mehr verfügbar“. Jede Detailseite verlinkt auf das Originalangebot – dort schließt du auch den Kauf ab.

Welche Angebote du findest

Hersteller nennen ihre Angebotsarten unterschiedlich. Wir ordnen jedes Fahrzeug einer dieser Kategorien zu.

Tageszulassung
Vom Händler auf sich selbst zugelassen und praktisch nicht gefahren. Neuwagen-Zustand mit kräftigem Nachlass – du bist meist zweite:r Halter:in im Fahrzeugbrief.
Vorführwagen
Vorführ- und Probefahrtwagen des Autohauses. Meist wenige tausend Kilometer, oft gut ausgestattet, weil sie zeigen sollen, was das Modell kann.
Jahreswagen
Bis etwa ein bis zwei Jahre alt, häufig von Werksangehörigen oder aus Werksdienstwagen-Flotten. Gepflegt, mit Restgarantie.
Junger Gebrauchter
Bis rund drei Jahre alt, oft aus Leasingrückläufern. Hier sind die Preisunterschiede zwischen gleichwertigen Angeboten am größten.

Die Ausstattungs-Checkliste

Jede Sonderausstattung wird 69 festen Merkmalen zugeordnet. So kannst du Autos verschiedener Marken direkt vergleichen und nach Pflicht-Extras filtern.

Anhängerkupplung(vorhanden)Wärmepumpe(unsicher)Head-up-Display(nicht vorhanden)

Die Zuordnung erfolgt automatisch – erst per Regeln, bei unbekannten Bezeichnungen mit einem KI-Modell. Unsichere Treffer sind gestrichelt markiert. Lass dir wichtige Extras vor dem Kauf vom Händler bestätigen.

  • Sitze & Komfort13

    Sitzheizung vorn, Sitzheizung hinten, Sitzbelüftung, Massagesitze, Elektrische Sitze …

  • Klima & Heizung4

    Klimaautomatik, 3-Zonen-Klima, Standheizung, Frontscheibenheizung

  • Infotainment7

    Navigation, CarPlay / Android Auto, Induktives Laden, Premium-Sound, Digitales Cockpit …

  • Licht & Sicht6

    LED-Scheinwerfer, Matrix-LED, Laserlicht, Regensensor, Abblendender Spiegel …

  • Assistenzsysteme8

    Abstandstempomat (ACC), Tempomat, Teilautonomes Fahren, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent …

  • Parken5

    PDC vorn, PDC hinten, Rückfahrkamera, 360°-Kamera, Parkassistent

  • Karosserie & Exterieur8

    Panoramadach, Schiebedach, Anhängerkupplung, Dachreling, Anklappbare Spiegel …

  • Fahrwerk & Antrieb6

    Automatik, Allrad, Adaptives Fahrwerk, Luftfederung, Sportfahrwerk …

  • Elektro & Laden4

    Wärmepumpe, DC-Schnellladen, AC 11 kW+, Bidirektionales Laden

  • Sonstiges8

    7-Sitzer, ISOFIX, Reserverad, Winterreifen, Anschlussgarantie …

Der Deal-Score

Eine Zahl von 0 bis 100, die sagt, wie gut ein Preis im Vergleich zum Markt ist. Je höher, desto besser für dich.

Der Score setzt sich aus mehreren Bausteinen zusammen:

  • Marktvergleich: Wir schätzen, was ein vergleichbares Auto (Modell, Alter, Kilometer, Leistung, Ausstattung) aktuell kostet, und vergleichen es mit dem Angebotspreis.
  • Nachlass auf den Neupreis: Wenn der Hersteller den ursprünglichen Listenpreis nennt.
  • Preissenkungen: Ein Auto, das schon zweimal günstiger wurde, ist oft verhandelbar.
  • Garantie: Verbleibende Herstellergarantie oder eine Anschlussgarantie sind Geld wert.

Gibt es zu wenige Vergleichsfahrzeuge, sinkt die Aussagekraft – das zeigen wir an. Der Score ist eine Einschätzung, kein Gutachten. Im Free-Zugang siehst du die Stufe, mit dem Kaufpass die genaue Zahl und alle Bausteine.

  • Top-Deal

    ab 85

  • Sehr gut

    70–84

  • Gut

    55–69

  • Fair

    40–54

  • Über Markt

    unter 40

  • Free-Ansicht

    nur die Stufe

Suchaufträge und Benachrichtigungen

Speichere eine Suche als Suchauftrag. Nach jedem Scan prüfen wir neue Fahrzeuge und Preisänderungen gegen deine Kriterien.

  • Sofort (Kaufpass & Pro): E-Mail und Benachrichtigung in der App, sobald ein Treffer gefunden wurde – in der Regel wenige Minuten nach dem Scan.
  • Täglich (auch Free): eine Zusammenfassung am Morgen. Neue Angebote siehst du im Free-Zugang nach 24 Stunden.
  • Preisalarm: Für gemerkte Autos und Treffer melden wir Preissenkungen.
  • Händleranfrage: Auf Wunsch schicken wir in deinem Namen eine Anfrage an den Händler – einzeln oder automatisch für einen Suchauftrag. Nur mit deiner ausdrücklichen Zustimmung.

Was Werksradar nicht ist

  • Kein Händler

    Wir verkaufen keine Autos und verdienen nichts am Kauf. Dein Vertrag läuft direkt mit dem Autohaus.

  • Keine Garantie auf Daten

    Alle Angaben stammen von den Herstellerbörsen. Preise und Verfügbarkeit können sich jederzeit ändern.

  • Kein offizieller Partner

    Werksradar ist unabhängig und nicht mit den Herstellern verbunden.
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